A昼夜节律重建
B时差现象
C时差效应
为了克服时差效应。白天向东跨时区飞行后应进行().
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跨时区飞行后,昼夜生物节律重建的一般规律是().
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跨时区飞行后。影响昼夜生物节律重建的主要因素是().
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跨时区飞行后,达到节律重建的速度有较大的个体差异。一般的规律是().
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在仪表飞行条件下,引起空间定向障碍的情境是().
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对飞行危害最大的是()和()引起的风切变
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我国位于东经72度到138度之间,包含()个时区。
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通用航空的主要特点(): ①飞行高度低,易撞障碍物。 ②导航设备少,机动飞行多,易迷航。 ③具体作业任务时,对天气要求高。 ④飞机小,对复杂气象的适应性差。
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由于海陆风原理,白天在海岛地区形成的对流云,常常是().
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