A铁道部
B铁路局
C车辆段
D运用车间
恶劣天气达到红色预警级别时,()应现场跟班、跟组作业,卡控现场作业质量和劳动安全制度的落实。
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恶劣天气达到黄色预警级别时,()应在现场盯控,负责指挥现场作业,提醒作业人员做好人身安全防护。
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恶劣天气达到橙色预警级别时,()应在现场盯控,负责指挥现场作业,提醒作业人员做好人身安全防护。
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恶劣天气达到红色预警级别时,()应在现场盯控,负责指挥现场作业,提醒作业人员做好人身安全防护。
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恶劣天气达到橙色预警级别时,对现场作业中发现需处理的典型车辆故障,()应到场盯控,加强指导,妥善处理,确保故障处理质量和人身安全。
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恶劣天气达到红色预警级别时,对现场作业中发现需处理的典型车辆故障,()均应到场盯控,加强指导,妥善处理,确保故障处理质量和人身安全。
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恶劣天气达到黄色预警级别时,对现场作业中发现需处理的典型车辆故障,()均应到场盯控,加强指导,妥善处理,确保故障处理质量和人身安全。
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铁路局应根据夏季高温、暴雨、雷电、冬季低温、暴雪、冰冻以及大风、大雾等不同恶劣天气对铁路货车专业现场作业质量和人身安全的影响程度,采取不同的()。
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列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的()。
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