运行中司机将电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力经（）缓慢排入大气。

电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位，分配阀是不会产生动作的。

判断题查看答案

电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。

判断题查看答案

电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（）。

单选题查看答案

电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。

单选题查看答案

电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由运转位移置于制动位，下面四个部件中，不产生动作的部件是（）。

单选题查看答案

电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa。

单选题查看答案

电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。

单选题查看答案

电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。

单选题查看答案

电空位状态下，若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位，双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口，使制动管迅速减压。

判断题查看答案