常用制动时，紧急室内压力空气经（）逆流回列车管。

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。

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电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。

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施行常用制动时，分配阀主阀部产生动作并形成气路，将（）的压力空气充入容积室，从而使容积室增压。

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空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

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常用制动时不发生紧急制动作用的性能，称为制动机的（）。

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机车制动时，制动缸压力空气来自（）。

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在每台空气压缩机的出风管路上安装止回阀，用来防止压力空气逆流，以实现（）性能。

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空气位状态下，若紧急阀形成了紧急制动状态，则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态。

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电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。

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