当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，为达到路基边坡稳定可进行处理，以下不能采用的方法是（　）。

对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最小（）以外，以截断流向滑动面的水流。

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下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的有（）。

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滑坡路基施工中滑坡较大时，可采用（）方法进行处理。

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岩石挖方边坡可采用的防护措施有（）。

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截水沟离挖方边坡坡顶至少不应小于（）。

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背景材料： 某高速公路L合同段（K55+600～K56+600），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

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背景材料： 某高速公路L合同段（K55+600～K56+600），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

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截水沟的边缘离开黄土挖方路基坡顶的距离至少（）。

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背景材料： 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下：1、在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟；2、为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管；3、低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固。4、为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 问题： 1、该工程中采用的多种排水设施哪些属于排除地面水设施？除这些排除地面水设施外还有其它哪些设施？ 2、为保证浆砌片石排水沟正常使用应在什么位置增设哪些设施？ 3、管式渗沟的泄水管可用哪些材料？管式渗沟和填石渗沟能否互相替代？为什么？

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