单选题

钩尾销插托窜出,插托定位螺栓螺母丢失属于()故障范围。

A预报立即拦停确认处理

B预报前方最近车站停车确认处理

C报前方停车作业货车列检作业场确认处理

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 钩尾销插托不正位,螺母丢失:钩尾销插托不正位,定位螺栓插入插托未到位,插托与插托后端面有间隙;螺母丢失时为()。

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  • 动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应如何进行处理()。

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  • 动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。

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  • 钩尾销插托不正位,螺母丢失:钩尾销插托不正位,()插入插托未到位,插托与插托后端面有间隙;螺母丢失时为配件缺失。

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  • 鼠标按“e”字检查法轨迹点视检查;强制放大2幅图像,重点检查从板及从板座、缓冲器、钩尾框、钩尾销(钩尾销插托)、车钩托梁、折角塞门。()

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  • 钩尾销托梁裂损、螺母丢失:裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损;螺母丢失时螺栓周边无螺母()。

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  • 请说明“钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失”是()检查范围和质量标准。

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  • “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车安全托板、钩尾销托梁及()托板螺母无丢失。

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  • 钩尾框托板裂损,螺栓、螺母丢失,开口销丢失:螺栓丢失时为黑洞状,螺母丢失时螺栓周边无螺母()。

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