既具有下撑式预应力补强拉杆同时提高抗弯、抗剪强度的优点，又可在必要时将通常安设的两根拉杆增加到四根（其中两根水平拉杆），从而可更大幅度地提高承载能力的加固方法是（）

钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆，拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、下撑式预应力补强拉杆和（）

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钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆，拉杆的常用形式有下撑式预应力补强拉杆、组合式预应力补强拉杆和（）

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下撑式预应力补强拉杆加固法立柱一般设在（）跨径的地方，以使预应力加固的斜拉杆与水平线成30°~45°角。

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下撑式预应力补强拉杆加固法立柱一般设在1/4跨径的地方，以使预应力加固的斜拉杆与水平线成（）角。

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钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆，拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、组合式预应力补强拉杆和（）

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以下哪种加固方法的优点是可对受弯构件垂直截面上的抗弯强度和斜截面上的抗剪强度同时起到补强作用（）

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对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥，可采用在梁断面的受拉边，即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法（）

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将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起，锚固于梁板支座的上部，弯起点处增设传力构造，再施加预拉应力。这种加固装置即为（）方法。

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钢纤维混凝土（SFRC）具有优良的抗裂性、抗弯曲特性、（）、耐疲劳性等特点，因而特别适用于公路路面、桥面、机场跑道等工程中。

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