A风缸排水塞门
B折角塞门
C缓解阀
D截断塞门
处理制动故障时,要先关闭()排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。
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处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
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处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
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副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,借()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中,如制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭1辆,但列车()不得为关门车。
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列检处理制动故障时,对于120阀应排出付风缸的风。
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在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
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清洗制动缸前要先装设(),插上安全销,卸除制动缸盖螺母时,头部要闪开。
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客车104型制动机120L的副风缸,应与直径为()的制动缸相配。
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