货油泵舱凹入机舱部分高度一般不大于船舶型深（）。

在排卸SLOP舱集油时，主货油泵的排量要大于（）排量。

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一般货油泵都装有（）装置。

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货油泵的总卸货能力一般要求在（）内卸完全部货物。

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从卸货货油泵排出端的货油分出一部分，供喷射泵和洗仓机洗仓后扫入SLOP仓的方式称（）

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一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳港渡超过（）时，泵会自动停止。

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一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳温度达到65℃时，泵会自动停止运行。

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大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。

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非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求不正确的是（）①含油污水不是来自货油泵的舱底，也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地50nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于30L/nmile⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其它装置正在运行

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73/8MARPOL公约规定机舱含油污水排放时含油量不大于（）PPM。

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