副翼和扰流板的最大偏转角分别是（）

正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）

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设置在副翼内侧端的副翼位置传感器提供信号指示副翼最大偏转角（）

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飞行扰流板的最大偏转角为（）

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当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵（）？

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在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大将分别达到（）

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当自动驾驶接通时，扰流板的最大偏转角度：3和4号扰流板为25度，2号扰流板为12.5度，人工飞行时，扰流板的最大偏转角度有什么变化（）

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当扰流板的倾斜和减速指令之和超出了扰流板的最大允许偏转角度时会发生什么？（）

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升降舵，副翼，扰流板是（）。

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装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）

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