背景材料: 某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:(1)墩身钢筋骨架质量控制;(2)墩身平面位置控制;(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
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背景材料: 某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:(1)墩身钢筋骨架质量控制;(2)墩身平面位置控制;(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
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背景材料: 沿海某某大桥的桥墩施工中,设计墩为双柱式桩柱式墩,桩径为1.5m,桩长为48m的摩擦桩,桥位区地质为:表层为粘性土硬土层,曾厚3m,以下为60cm厚的粘土层软土层.此层中夹有粉砂层1.2m,以下为中粗砂砾层,以下为基岩为中粗粒花岗岩.在此桥位有日夜潮汐,施工水深约2米. 承包商使用的施工方法程序如下: 1、作钻孔机施工准备,测量放线,筑岛,打板桩作施工平台.施工平台高出水面1.5m;2、埋设护筒,采用长3m的钢护筒(据具体情况).3、选择冲抓钻为钻孔机械.4、泥浆制备,采用塑性指数为Ip>10的膨润土.5、冲孔灌注桩成孔.6、清孔后做成孔检查.7、在成孔过程中桥墩用钢筋骨架制作.8、由于施工工期短,成孔检查后即进行导管进行水下混凝土灌注.9、混凝土养生.10、拔出钢护筒. 问题: 1、此桥墩桩基施工过程中,采用方法和措施是否正确?如果不正确,应该怎样改正? 2、水下混凝土灌注的质量控制的要点及导管提升要点.
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[背景材料] 沿海某某大桥的桥墩施工中,设计墩为双柱式桩柱式墩,桩径为1.5m,桩长为48m的摩擦桩,桥位区地质为:表层为粘性土硬土层,曾厚3m,以下为60cm厚的粘土层软土层。此层中夹有粉砂层1.2m,以下为中粗砂砾层,以下为基岩为中粗粒花岗岩。在此桥位有日夜潮汐,施工水深约2米。 承包商使用的施工方法程序如下: 1、作钻孔机施工准备,测量放线,筑岛,打板桩作施工平台。施工平台高出水面1.5m 2、埋设护筒,采用长3m的钢护筒(据具体情况)。 3、选择冲抓钻为钻孔机械。 4、泥浆制备,采用塑性指数为Ip>10的膨润土。 5、冲孔灌注桩成孔。 6、清孔后做成孔检查。 7、在成孔过程中桥墩用钢筋骨架制作。 8、由于施工工期短,成孔检查后即进行导管进行水下混凝土灌注。 9、混凝土养生。 10、拔出钢护筒。 [问题]: 1、此桥墩桩基施工过程中,采用方法和措施是否正确?如果不正确,应该怎样改正? 2、水下混凝土灌注的质量控制的要点及导管提升要点。
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[背景材料] 某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下: 1、柱身钢筋骨架质量控制 2、柱身平面位置控制 3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制 4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制 在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 [问题] 1、质量控制点有否不当、请指出。 2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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背景材料: 某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。
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背景材料: 某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。
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背景材料:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下: (1)柱身钢筋骨架质量控制; (2)柱身平面位置控制; (3)柱身模板强度、刚度和支撑定位控制; (4)柱身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 问题: (1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。 (2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?如不能进行,请说明理由。
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[背景材料]某高速公路路基宽24m,沥青混凝土路面,设计行车时速为80km/h。在中心桩号k8+320m处有一座530m连续箱梁桥,桩柱式桥墩,重力式桥台。0号桥台位于水田区域,路基填土高6.5m,地质情况为:表层3.5m厚淤泥质粘土,其下为泥岩。设计要求:桥头路基先挖排水沟排水固结,然后填筑50cm填石,隔断地下水,再利用泥岩挖方分层填筑;台背全部采用砂砾石填筑,并在顶面设防水层,避免地表水下渗。 施工单位严格按设计要求开展施工,台背回填与路基填筑同步进行,填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。 [问题] 1.指出0#桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处? 2.举出2种防治桥头跳车的措施。
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