对渗透系数为0.2m/d的黏性土层，若降水深度要求达到15m，单级降水一般应考虑采用（）降水方法。

对渗透系数为0.2m/d的黏性土层，若降水深度要求达到15m，单级降水一般应考虑采用（）降水方法。

单选题查看答案

下列人工降低地下水位施工技术中，（）适于基坑开挖较深、降水深度大于6m、土渗透系数为0.1～20.0m/d的填土、粉土、黏性土、砂土中使用。

单选题查看答案

一较深基坑，基坑所处地区地下水位高于基坑底标高6m，土渗透系数为0.1～20.0m/d。此基坑宜选用降水方案为（　）。

单选题查看答案

一较深基坑，基坑所处地区地下水位高于基坑底标高6m，土渗透系数为0.1～20.0m/d。此基坑宜选用降水方案为（）。

单选题查看答案

某基坑降水，吸程高度受到一定限制，要求土层渗透系数较大。此基坑宜选用的降水方案是（）。

单选题查看答案

某基坑降水，吸程高度受到一定限制，要求土层渗透系数较大。此基坑宜选用的降水方案是（）。

单选题查看答案

某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距坑边6m处有一栋6层住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0～2m，粉质土2～5m，砂质土5～10m，黏性土10～12m，砂质土12～18m。上层滞水水位在地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。基坑在开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直未被发现，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现： （1）施工总承包单位对本工程作了重大危险源分析，确认南侧毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源，并制订了相应的措施，但未审批。 （2）施工总承包单位有健全的安全制度文件。 （3）施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记录等其他记录资料。  

简答题查看答案

某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距坑边6m处有一栋6层住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0～2m，粉质土2～5m，砂质土5～10m，黏性土10～12m，砂质土12～18m。上层滞水水位在地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。基坑在开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直未被发现，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现： （1）施工总承包单位对本工程作了重大危险源分析，确认南侧毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源，并制订了相应的措施，但未审批。 （2）施工总承包单位有健全的安全制度文件。 （3）施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记录等其他记录资料。  

简答题查看答案

某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距坑边6m处有一栋6层住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0～2m，粉质土2～5m，砂质土5～10m，黏性土10～12m，砂质土12～18m。上层滞水水位在地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。基坑在开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直未被发现，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现： （1）施工总承包单位对本工程作了重大危险源分析，确认南侧毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源，并制订了相应的措施，但未审批。 （2）施工总承包单位有健全的安全制度文件。 （3）施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记录等其他记录资料。  

简答题查看答案