点燃式发动机中，点火系统的作用是利用火花塞电极间产生（）将缸内的可燃混合气点燃，使发动机有好的动力性、经济性和排放性。

点燃式发动机中，燃料燃烧的时间尽管非常短，在火花塞放电点火后，仍然要经过（）燃烧阶段。

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点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示，它是指从火花塞开始点火到活塞运行到上止点时（）所转过的角度。

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在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.

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点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能，并在发动机（）过程终了时点燃可燃混合气体。

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点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。

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汽车点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的（），点燃气缸中的可燃混合气，使之燃烧作功。

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发动机点火系中，容电器的主要作用是储存电荷，用来减弱触点火花，增强电压。

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点燃式发动机的有效热效率为（）。

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点燃式发动机的扭矩储备系数在（）的范围内。 

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