A静稳性
B大倾角稳性
C初稳性
D动稳性
初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时( )。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
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船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中()的稳性。
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进水角的存在使船舶的稳性范围()。
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初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性,这个角度一般不超过()。
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船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。
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防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。
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船舶操舵旋回时,最大横倾角出现在()
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船舶纵倾值和横倾角都为零,表示船舶处在()状态。
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船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。
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