A铁路局
B车站
C铁路局篷布调度
D铁道部篷布调度
回送铁路货车篷布时,车站填制()一式两份,一份随车运送到站,一份留站存查。
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铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站有异议时,应于()内派人赴到站复查,并将结果通知铁路篷布调度。
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铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站无异议时,铁路局篷布调度()调整。
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国际联运()应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时,立即编制。
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途中加盖篷布后,加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时()并拍发电报通知到站及有关单位。
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使用敞车回送铁路篷布时,苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
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铁路篷布凭()扣修,应就近修理,跨局回送待修铁路篷布时,必须经铁道部篷布调度批准。
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超限、超重货物变更到站时,受理变更站应做哪些工作?
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整车货物变更到站时,处理站应对变更车的()情况进行检查。
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