抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。

在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。

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在安装有膨胀管的空调系统，高压侧不用储液干燥器，但低压侧装用（）。

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连接空调歧管压力表后，压缩机工作时，可以打开高压侧的阀门。

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空调系统一经开放就必须抽真空，以清除可能进入空调系统的空气和水分。

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制冷剂回收装置只能用来加注制冷剂和回收制冷剂，不能用来抽真空。（）

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判断故障在低压电路还是在高压电路的方法与传统点火系不同。

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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15MPa～0.25MPa，高压侧为1.37MPa～1.57MPa，说明系统正常。

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高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若无跳火，表明（）。

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空调系统抽真空的目的不是抽出系统内部的（）。

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