雷雨、大雾或阵风风力达（）级或（）级以上等恶劣天气不得进行高空作业。

雷雨、大雾或阵风风力达（）级或（）级以上等恶劣天气不得进行高空作业。

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当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。 Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物； Ⅱ．热带风暴； Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块； Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。

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当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。

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我国中央气象台将发生在经度（）的西北太平洋和南海海面上出现的中心附近的最大风力达到8级或8级以上的热带气旋，从每年1月1日起，按照其出现的先后次序进行编号。

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台风中心接近，风力达（）级以上时，被认为处于“台风袭击中”。

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S0LAS公约要求船舶在时发送危险通报（）。 ①遇到冰危险的漂浮物或其他对航行的直接危险 ②遇到热带风暴 ③遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块 ④未收到暴风警报而风力达8级以上。

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按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。 ①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险； ②遇到台风； ③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块； ④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。

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74SOLAS公约规定对危险通报的情报应包括（）。 Ⅰ.冰、漂浮物及其他对航行有直接危险的情报； Ⅱ.热带风暴； Ⅲ.对热带风暴继续观测； Ⅳ.未收到热带风暴情报而风力达8级以上。

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若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的夹角为（）。

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