柴油机工作时，各运动零件的接触面，以很高的速率做（）。

金属表面直接接触时，将出现很大的摩擦力，这不仅增大了柴油机内部的功率消耗，使柴油机（）下降，而使零件表面产生磨损，甚至熔化。

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柴油机低速运动时，机油泵工作能力相应（）。

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当柴油要发生故障时，怀疑为某一零件或部件造成的，可将该零件更换一新件，然后比较工作前后情况，从而找出原因，此方法为比较法。

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装配时，柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确，工作要协调，如配气机构。

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借助于运动零件激溅起来的油滴或油雾，将润滑油送到磨擦表面上，柴油机主轴承都采用这种方式润滑。

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柴油机装车时，要根据柴油机零件位置，选择不同的车箱位置。

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柴油机装配时，可以互换的零件，如：活塞，应辨清序号，按原位安装。

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由于活塞处在高温、高压的环境下工作，而且运动速度很高，所以要求活塞应具有强度高、重量轻、导热性和耐磨性好的特点。

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柴油机解体拆卸时，有装配关系的零件，拆卸后应按原状做好装配标记。

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