单选题
A施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态
B施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断
C施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
D船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶机舱失火，火场里有受困人员，如果必须采取封舱灭火，须先把人救出后方可进行。
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船舶灭火中，应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采取：
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船舶灭火中，应用水枪冷却舱阻止火势蔓延最好采取（）。
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船舶某处着火，在没有足够力量灭火时，应采取的行动是：
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船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：
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船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。
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干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火
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利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后，需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品，从（）的入口进入机舱。
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船舶灭火战术原则是具体灭火过程中的：
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