机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有()。
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机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行()试验。
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司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。
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制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
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更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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