THDS设备应配备雷电综合防护设施，设置共用接地系统并设地线标志桩。接地电阻不大于（）；在土壤电阻率大于500Ω·m时，接地电阻值应不大于10Ω。THDS接地系统20米范围内如有其它接地系统，应与其进行等电位连接

THDS设备应配备雷电综合防护设施，设置共用接地系统并设地线标志桩。接地电阻不大于（） ；在土壤电阻率大于500Ω•m时，接地电阻值应不大于（） 。THDS接地系统20米范围内如有其它接地系统，应与其进行等电位连接

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THDS列检复示站、车辆段复示站、铁路局监测站机房面积应满足使用要求，房屋应适当装修，防尘、防静电，配有机房空调设施，配备（）｡

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THDS设备应采用防雷及电磁兼容的综合防护，防雷装置与接地系统应符合《建筑物防雷设计规范》（GB50057—1994）的规定，接地网的接地电阻值不大于4Ω；在土壤电阻率大于500Ω•m时，接地电阻值应不大于（）。

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THDS探测站所有设备的安装尺寸应严格遵守（）的规定，必要处应做相应的防护｡

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THDS-A探测站综合防雷电缆防护原则是（）

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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。

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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和探测方位进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。

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THDS探测站设备进行（）两次整修，重点对外部设备和设施进行预防性整修，确保设备正常运行。

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THDS探测站设备每年进行（）两次整修，重点对外部设备和设施进行预防性整修，确保设备正常运行。

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