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尖轨拱曲,当转换尖轨至锁闭时,锁闭齿轮的()与锁闭齿之间的锁闭力度增大,影响锁闭齿轮的正常使用年限。

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答案解析

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  • 尖轨拱曲,当转换尖轨至锁闭时,锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的()增大,影响锁闭齿轮的正常使用年限。

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  • 列车通过时,由于尖轨拱曲造成尖轨因反弹力给动作杆、表示杆一种较大的冲击力,增大锁闭力度。

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  • ZYJ7在第一阶段,反位()己转换,当转辙机动作杆继续运动时,将分别由两侧的锁钩在锁闭杆的带动下,使两片尖轨继续由定位向反位方向转换。

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  • 电动转辙机作为转换器必须将电机的旋转运动变成尖轨的往复直线运动,作为锁闭器必须在尖轨动作前先(),尖轨动作后对它进行锁闭。

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  • 转换锁闭装置是一个把旋转运动改变为曲线运动,带动道岔尖轨位移,并最后完成内部锁闭的装置。

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  • 尖轨爬行不得影响外锁闭装置的正常转换。爬行量必须小于20mm。

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  • ZYJ7当转辙机动作杆运动达到极端时,外锁闭杆不再向反位运动,反位尖轨由于外锁闭杆及锁钩和锁闭铁的作用,使反位尖轨固定在不变的位置,即实现了()。

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  • 装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

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  • ZD6型电动转辙机的锁闭齿轮和齿条块相互动作,将转动变为平动,通过()带动道岔尖轨运动,并完成锁闭作用。

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