钢轨阻抗（钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和）和漏泄导纳（漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和）是轨道电路固有的电气参数。

钢轨阻抗，用Z表示，单位是Ω／km。它包括钢轨本身的阻抗及钢轨接头处的阻抗，钢轨接头处的阻抗，则包括鱼尾板及导接线的阻抗和它们的接触电阻。

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轨道电路中通以直流电流时，钢轨阻抗就是纯电阻，称为（）。

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列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻。

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城市轨道交通的钢轨的型式有（）、（）和（）三种。

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轨道电路是以线路的两根钢轨作为导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的电路。

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目前各国广泛开展纵向力测定仪和测定方法的研究，提出的测定无缝钢轨温度应力的方法很多，归纳起来可分为（）类？

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列车运行有平直地段时，车轴和轮轨之间的摩擦力，轮轨之间的滚动摩擦力，钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的（）

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车辆段线一般采用的是（）的钢轨。

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利用钢轨作回路所构成的电路称为（）

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