各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应();分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应()。
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密贴调整杆动作时,其空动距离应在()以上。
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10月31日前要对轨道电路的()及道岔尖轨“三杆”及动作杆、表示杆、导管过道和电缆径路等信号设备附近,尤其是电缆包封处的杂草、垃圾等易燃物及道岔三杆下的石碴、杂物进行一次彻底清理。
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《桥规》与《钢规》在计算拉杆和压杆计算中有何异同?
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拉杆或压杆如图所示。试用截面法求各杆指定截面的轴力,并画出各杆的轴力图。
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图示带拉杆的三铰拱,杆AB中的轴力为()
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CRTSⅠ型轨道板的调整,以基准器为基础,使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等,调整轨道板的()、方向及()。
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如图所示结构中梁AB的变形及重量可忽略不计。杆1为钢制圆杆,直径d1=20mm,E1=200;杆2为铜制圆杆,直径d2=25mm,E2=100GPa。试问:(1)载荷F加在何处,才能使梁AB受力后仍保持水平?(2)若此时F=30kN,求两拉杆内横截面上的正应力。
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制动时汽车跑偏的原因有:()和制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互相干涉)。
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