货物列车如车辆制动主管破裂无法更换、处理时，根据《技规》规定计算闸瓦压力，符合每百吨列车重量所需闸瓦压力规定时，（）运行到前方站停车处理。
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列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。
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棚代旅客列车制动主管的压力为（）kPa。
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列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
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机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa。
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列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
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列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
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对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）
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运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
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