A取消键
B锁杆键
C模拟线圈键
D报警/解除键
当收费员执行放行操作控制自动栏杆抬杆后,由于线圈出现故障车辆通过过车线圈栏杆未落下时,可以按()键,控制栏杆落下。
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对于一些运输超长特殊货物的车辆,如拉树苗的车辆,为避免系统自动落杆将栏杆挂倒,在抬杆后按()键,车辆通过后不自动落杆,按()键落杆。
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入口正常车刷IC卡后,自动栏杆不抬杆,如流水记录“刷卡成功”,则按()放行。
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当收费员出口刷卡放行后,司机将车驶入感应线圈内,又将车退回问路,此时栏杆已落下,无法再次抬杆放行,该如何处理?应注意些什么?
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入口ETC车流程正确的是()。 ①车辆进入车道触发线圈; ②RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验; ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆; ④车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下。
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自动栏杆机不抬杆应如何检修?
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整车式称重系统,手动抬杆按钮(),后置栏杆为自动开关
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整车式计重收费称重当车辆需要倒车时,收费员需要压下收费亭中按钮站上的手动抬杆按钮,使栏杆手动抬起。当车辆完全倒出后,收费员需要把收费亭按钮站上的手动抬杆按钮(),让栏杆机自动开关栏杆。
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车道上如果屏蔽了通过线圈,车辆离开车道后,栏杆不能自动落下,这是需要按〖复位〗键,落下栏杆。
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