道路相交时，除山地陡坡地形之外，一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时，斜交角度应呈锐角，其角度也要尽量不小于（）。

山地园林景观道路的处理。当道路坡度在6%以内时，则可按一般道路处理，超过6%-10%，就应顺应等高线做成盘山道以减小坡度；当山路纵坡超过10%，下山时使人有站不住的感觉，就需要设置台阶，小于（）的坡可局部设置台阶；山道台阶每15-20级最好有一段落较为平坦的路面供人休息。

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在城市道路分车带绿地中配置植物时，一般采用等距离间种或修剪成魔纹，这用的是（）原理。

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按照园路功能划分，宽度一般在3-4米的道路为（）。

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综合性公园中园路一般分为主要道路、次要道路和游步道。次要道路的宽度大型公园一般在（）米。

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地形设计时，如果等高线间距不发生变化，那么增加高差可以减缓坡度。

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按管线综合布置的一般原则，从建筑到道路的方向由浅至深布置，以下管线排布顺序正确的是（）。

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在用设计等高线进行竖向设计时，如果高差不变，只改变等高线的间距，则地形坡度也发生变化。

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步道坡度超过12°（20%）时为了便于行走，可设台阶。如地形允许，经过一、二十级设一平台，使游人有喘息、观赏的机会。

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相交于一点的两方向线在水平面上的垂直投影所形成的夹角，称为（）。

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