强热报警列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由（）检查、确认、处理。

激热报警列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由（）检查、确认、处理。

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强热报警列车在站内停车时如何处理？

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激热报警列车在站内停车时如何处理？

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TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。

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车站或车场的列检作业线路须按照列车的机车停车位置设机车停车位置标，并纳入（）管理。

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无列检作业场的车站始发列车，应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“（）”的检查范围和质量标准。

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TPDS动态检车员对停车作业列车中运行品质不良联网报警铁路货车的车次、故障车编组位置、车号、报警内容等信息通知列检值班员。（）

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要。

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（） ，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要

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