韶山3型4000系电力机车，2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于450kPa以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车（）时无法断开，造成不良后果。
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SS3型电力2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于（）以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车有故障时无法断开，造成不良后果。
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韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥大桥整流管损坏时的现象为：主断路器合闸，手柄未离开0位时，不会形成短路；手柄离开0位后，主电路形成短路，主断路器分断，快速熔断器不一定分断。
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韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥小桥整流管（续流）损坏时，主断路器合闸，手柄未离开0位或低级位，不会形成短路；手柄到高级位，触发脉冲给到小桥后，主电路形成短路，主断路器分断，快速熔断器不一定分断。
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SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。
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SS4B型电力机车有哪些因素引起主断路器跳闸？
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SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸。
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SS4B型电力机车一般出现哪些故障时，主断路器会自动跳闸？
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SS4B型电力机车制动工况时，制动电流超过（）时，显示电机过流，跳主断路器。
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