主坚区：主坚区系指舱体、上层建筑和甲板室由“A”级分隔分成的区段，在任何一层甲板上的平均长度和宽度一般不超过40米（）

干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。

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散化船面向货物区域和上层建筑及甲板室两侧上述范围内的窗和舷窗应为（）。在主甲板上第1层舷窗上应装有钢质或等效材料的内盖。

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散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）

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通往起居处所，服务处所和控制站的入口，若位于上层建筑或甲板室的舷侧时，则距离货油区域的端壁应不少于（）米。

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散装化学品船舶面向货物区域和在上层建筑及甲板室两侧上述范围内除驾驶室窗外的窗和舷窗应当为固定型（非开启式）。（）

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通往起居处所，服务处所和控制站的入口，若位于上层建筑或甲板室的舷侧时，则距离货油区域的端壁应不少于2米。

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上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）材料建造。亦可采用其他等效的材料，但需经验船部门同意认可。

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通往起居处所，服务处所和控制站的入口，不应面向货油区域，若位于上层建筑或甲板室的舷侧时，则距离货油区域的端壁应不少于（）。

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000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内，应隔热至（）级标准。

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