A工作位置方面知识的问答和考查
B应急生存训练
CCRM
D全部都对
每年对乘务员进行定期复训并测试合格,年度定期复训测试最长有效期为()个日历月。
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乘务员应保证定期复训并保持熟练水平。
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空警/安全员无须参加机组成员的年度复训,只需参加空警/安全员的定期复训。
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定期复训,是指已取得资格的客舱乘务员为保持其资格和技术熟练水平,在规定的期限内按照规定的内容进行的训练。对于服务于组类Ⅰ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于10小时的复训;对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于16小时的复训。
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在职的客舱乘务员,每12个日历月内进行一次定期复训和资格检查。
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重新获得资格训练:连续()个日历月(含)以上、()个日历月以下未担任机组必需成员执勤上岗的客舱乘务员;或未按规定期限完成定期复训的客舱乘务员;以及未按规定通过初始经历检查的乘务学员,为恢复资格需要进行的训练。
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所有在职的南航乘务员必须在()个日历月内完成定期复训,地面训练和资格检查,在每()个日历月内完成定期应急演练。
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对于因为不符合客舱乘务员飞行资格要求、未按规定期限完成定期复训、未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格的乘务人员,及连续()个日历月(含)以上()个日历月以下未参加飞行的已训练合格乘务员应当进行相应的重新获得资格的训练。
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乘务长应每24个日历月完成一次不少于6小时的乘务长复训。逾期未完成复训或不合格等原因失去乘务长资格的,应当重新进行乘务长训练。乘务长训练时间可计入客舱乘务员定期复训时间。
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