特情处理下，车辆分离操作键为（）

按“异常处理”键进行计重特情处理，在进行车辆分离时，可对第一根轴进行操作，但不可以对最后一根轴进行操作。

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当特情处理按“24” 键进行轴组合并操作时，系统将（）轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。

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根据我*省高速公路计重收费标准键盘，1125型货车在计重特情处理中，对“5”操作23，然后对“2”操作24两次，然后对第2个“1”操作31后，则该车轴型为（）

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根据我*省高速公路计重收费标准键盘，1222型货车在计重特情处理中，对第一个“2”操作31，然后对第二个“2”先操作24，再操作31，则该车轴型最有可能是下列哪一种？（）

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特情操作中拖车操作，第一次输入的是（）的重量。

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WindowsXP默认情况下，中英文切换键为（）。

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在实际计重收费过程中，遇电脑显示屏上计重设备一栏突然显示“主车辆分离器故障”时，只需重新启动一遍计重收费设备数据采集处理器就可恢复正常。

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出口车道因故需要关闭，而收费员正在收取当前车辆通行费，且当前车辆后面还紧跟着一辆车，收费员可在操作完当前车辆后，按“车道开/关”键，再接着完成下辆车的操作。

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持CPU卡误打通行费发票，根据车辆有无驶离后线圈，按预销票或更改车型处理流程操作，并选择CPU卡支付方式。

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