沉井施工分节制作时，如果设计无要求，混凝土强度应达到设计强度等级（）后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。

无粘结预应力混凝土强度等级C35，抗渗等级P8，设计未做其他规定，好施工要求，封锚混凝土强度等级应为（）。

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当设计无要求时，预制混凝土桩起吊时的混凝土强度应达到设计强度的（）以上。

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预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，应达到设计强度的（）以上。

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某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。 施工单位在施工过程中制订了安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土； （2）制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法； （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板； （4）对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。

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某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。 施工单位在施工过程中制订了安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土； （2）制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法； （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板； （4）对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。

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某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。 施工单位在施工过程中制订了安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土； （2）制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法； （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板； （4）对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。

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某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。 施工单位在施工过程中制订了安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土； （2）制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法； （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板； （4）对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。

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某沿海城市电力隧道内径为3.5m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。 电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。 离隧道轴线8m左右，有即将人地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。 单节混凝土管长2m、自重10t，采用20t龙门吊下管。 隧道穿越一个废弃多年的污水井。 上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录： （1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。 （2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。 （3）项目部制定了安全生产验收制度。

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某沿海城市电力隧道内径为3.5m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。 电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。 离隧道轴线8m左右，有即将人地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。 单节混凝土管长2m、自重10t，采用20t龙门吊下管。 隧道穿越一个废弃多年的污水井。 上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录： （1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。 （2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。 （3）项目部制定了安全生产验收制度。

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