当正线采用BM模式运行时，行车凭证为（）。

BM模式时，行车凭证为地面信号机灭灯。

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强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。

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强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。

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正线采用RM模式驾驶时，司机应凭（）运行。

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正线采用RM模式驾驶时，司机应凭（）运行。

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正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告行车调度员，继续运行。

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采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM-BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。

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当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。

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在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。

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