A离上翼缘板
B离第一块筋板
C离下翼缘板
当现场主装主梁时,应检查主梁旁弯度f,f值应满足()要求。
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《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,主梁在水平方向产生的弯曲:不应大于S1/2000,S1为 (),在离上翼缘板约100mm的大肋板(或竖杆)处测量。对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁,当个n≤50t时只能向走台侧凸曲。
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主梁下挠与主梁旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,对于()将造成运行夹轨,对于单缘小车将造成()。
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《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,箱形主梁上翼缘板的水平偏斜值C≤(),此值应在大肋板或节点处测量。
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起重量小于50t的双梁桥式起重机主梁水平弯曲只能向内凸曲。
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简述主梁水平旁弯的原因?
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起重机主梁旁弯允许误差为跨度的()。
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桥式起重机静载试验中,第二次加载时发生了塑性变形,第三次加载后无变形,此时测量主梁上拱度为0.65S/1000,可以判定主梁上拱度合格。
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简述主梁水平弯曲的检测方法?
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