A一条
B二条
C三条
D四条
GJJ第三条自闭电路保持吸起,头岔环节即处于“延迟发送”状态。
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头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后,构成转接继电器GJJ()自闭电路。
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头岔环节的GJJ有()自闭电路。
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头岔环节的GJJ有2条自闭电路。
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当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自闭,头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。
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当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。
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车组已压上头岔区段,但下一级环节不空闲,该车组的进路命令延迟发送,是依靠转接继电器GJJ的第()自闭电路来完成的。
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在自动或半自动作业时,以GJJ的前接点构成头岔自动控制电路。
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在头岔环节取消进路命令时溜放取消继电器LQJ要与转接继电器GJJ和()配合来完成。
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