25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏轨道接收器采用()成对双机并联运用方式。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)()室内调整单元可替代室内调整变压器,在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段受端新增电阻为()可调电阻;非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏室外防护盒共有5档可调,调整该档位,使侧线区段钢轨受电端阻抗为2.2±0.2Ω,正线区段钢轨受电端阻抗为()。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。
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UI型25Hz轨道电路说法正确的是()
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97型25Hz相敏轨道电路的特点是什么?
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25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值()
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