一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。
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一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。
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一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船,其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电,应至少设置发电机组()
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一艘船长为50.0米航行A级航区的一般干货船,在勘划水尺标志时应()
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,船上的管子、阀件和附件可用材料来制造()
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一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,船方申请增加载货量,应重新进行哪些核算?
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一艘航行于A级航区的干货船,验船师在进行中间检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板平均加高200mm,因此,验船师应对该船作()处理。
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
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验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时,发现船东为了加速机舱内部的散热,在主甲板上设置了两个直径为600mm,高度为900mm的通风筒,由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是()。
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