开行重型轨道车时，始发站车站值班员应审核“三证”，即（），司机驾驶证，轨道车年检合格证；附挂轨道平车时，同时出具轨道平车年检合格证齐全有效。

开行重型轨道车时，始发站车站值班员应审核“三证”（“三项设备”年检合格证、（），附挂轨道平车时，同时出具轨道平车（））齐全有效。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

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重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时，均应执行“指路式”调车规定。

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路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。

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需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），应距列车（）m及以上。

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站内停车起动困难的车站，（）在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车。

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设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间，车站值班员（列车调度员）接到机车乘务员的晃车报告后，应立即通知后续相关列车（），不得再向该区间放行列车，并通知工务部门检查处理。

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运行中发生机车信号故障后应立即报告车站值班员、（）。

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