为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据()情况,计算确定在区间或站内设置避难线。
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站线是指到发线、()线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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列车低速运行时,基本阻力中()占有较大比例。
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()是列车在运行中任何情况下都存在的阻力。
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列车司机在列车运行中,()列车发生以外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。
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列车运行中,电空制动控制器在调速后的缓解及停车后再开时使用的位置是()位。
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度。
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列车运行在制动状态,作用在列车上的外力有()。
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