采用电话联系法行车，列车占用区间线路的行车凭证为（）。

采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。

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列车在区间须分部运行时，在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时，该列车必须在（）信号机外停车，将情况通知车站值班员后（如在区间已与车站值班员联系妥当除外），方可进站。

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采用电话联系法时，运行图中规定的列车占用转换轨的凭证为（），运行图以外的列车占用转换轨的凭证为行调的加开命令和电话记录号码。

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技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

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在自动闭塞区间，车站一切电话中断时，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按（）闭塞法行车。

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自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭（）越过区间关闭的通过信号机。

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列车推进运行时，占用区间的行车凭证仍交给（）。

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一切电话中断时，向封锁区间发出抢修的列车行车凭证为（）。

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按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有（）列车占用。

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