对影响行车室外设备故障，信号维修人员应该怎样做？
简答题查看答案
凡影响营业线行车的维修作业均应怎样？
简答题查看答案
在调度台填记《行车设备施工登记簿》的施工维修，施工维修单位、配合单位、设备管理单位均须指派值班人员办理签认。
判断题查看答案
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，如何处理？
简答题查看答案
区间闭塞分区非列车占用红光带（异物侵限报警除外）时，电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区（区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区）及其起止里程；如设有通过信号机，并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。
判断题查看答案
车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。
单选题查看答案
施工维修作业时，施工单位和设备管理单位应采取措施，保证施工作业人员和邻线列车安全，作业人员和机具须严格遵守避车制度。非施工作业时严禁各类人员上道（处理故障时除外）。
判断题查看答案
高铁地面信号设备发生故障时，需在双线一条线路上处理故障时，维护单位应按规定向列车调度人员申请邻线限速，最高速度不得超过（）。
单选题查看答案
遇CTC中心系统或行调台设备故障时，调度员须立即通知各站转入非常站控，通过调度电话及时向各站下达阶段计划，转入人工铺画列车运行图组织指挥行车，并通知电务值班人员抢修。应急值守人员（应急行车人员）应及时向列车调度员报点。
判断题查看答案