可以采用拆油表接头方法来泄放油系统内的空气。

应有（）两个以上的通道可以到达事故放油阀。

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油系统检修时，拆油管前先放油，拆下的油管口要（）。

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调压器进、出口联络管或总管上和增压机出口管上均应装设（），调压站内的承压设备和容器应设置（），其泄放的气体可引入同级压力的放空管线。

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采取哪些措施可以防止或减轻泄水建筑物的空蚀破坏？

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当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或放油阀门时，应先将重瓦斯保护改接为信号。

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事故放油阀手轮应在底部。

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事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。

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三相架空线路采用换位的方法可以降低不对称程度，但不能保证完全对称。

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按照GB/T15469.1-2008《水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分：反击式水轮机的空蚀评定》规定，空蚀保证值可以由（）来限定。

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