某城市远期规划常住人口200万人，推测人均出行次数可达3次，乘车率为70％，步行率为30％，在乘车次数中，公共交通的分担率占50％，则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为（）万人次。

城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级，其中大城市是指人口在（）万人以上的城市。

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规划城市人口人均占用道路用地面积宜为（），其中道路用地面积宜为（）m2/人。

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苏州日平均出行次数为2.43（次∕（d·人）），大于六岁人口占总人口的90%，流动人口的修正系数为1.1，常住人口为213万，求该城市一日客流总量Q？

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城市远期交通供需分析是为城市发展战略提供研究基础的一项重要工作与城市中长期交通体系规划供需分析不同，城市远期交通供需分析采用简化的（）方法，在交通分区、建模方法、预测详细度等方面简化（）方法，侧重于（）。

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城市公共停车场的用地总面积按规划城市人口每人（）平方米布置。

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某城市60万人，则其应保有的公交车辆数为（）至（）之间。

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某城市60万人，则其应保有的公交车辆数为（）辆至（）辆。

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某城镇现有人口8万人，设计年限内预期发展到10万人。用水普及率以90%计，取居民生活用水定额为150L/（人·d），通过调查和实测，工业企业和公共建筑用水量为Q＝14500m3/d，未预见水量和管网漏失水量取总用水量的20％，则最高日设计用水量为（）m3/d。

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当城市人口在小于5万时，调查抽样的概率是（）。当城市人口在15万—30万时的概率是1/10。

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