判断题

电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 调车人员在车辆运行中,严禁骑、坐车帮、翻越车辆、在()顶部站立或行走、调整车钩、摘接风管;严禁两人及其以上人员同时站在同一闸台、车梯及机车同一侧踏板上。

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  • 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

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  • 乘务员可在机车移动中提车钩、摘风管或调整钩位,摘挂机车时不得侵入邻线。

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  • 机车在运行中,禁止乘务员站立在机车脚踏板上用人工清扫线路或撒砂。

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  • 在调车作业中,所有调车有关人员(调车组、扳道组、机车乘务组)都必须服从()的指挥。

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  • 列车运行中,乘务员必须紧闭机车两侧车门,不得打开车门探身了望或();进入机械室巡视,应系紧衣扣、鞋带,站稳抓牢。

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  • 调车组人员、调车机车乘务人员和扳道人员要经常轮换班组,防止拉邦结伙。

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  • 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。()

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  • 机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭()登乘。

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