电动机反馈制动的原理是将转轴上输入的机械能转变为电能反馈电网，因此，它是一种（）制动方法。

牵引电动机轴承内圈—般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）

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牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）℃。

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牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上，称为（）。

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电阻制动是将电制动产生的电能转变为（）消耗掉。

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三相异步电动机的输入功率的一小部分消耗于定子绕组的电阻上，该部分称为定子绕组（）。

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负反馈只能把输出信号的一部分送回输入端。

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将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是（）。

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异步电动机输出机械功率主要表现在输出转矩和转速上。

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电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。

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