当微机控制柜某一插件箱发生故障时，需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位，此 时机车所有牵引功能都不变，仍可采用电阻制动。

SS9型电力机车微机控制系统采用（）控制，即每个插件箱控制一个转向。

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SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。

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400号线不直接接地的目的是：当控制电路发生接地的故障时，能构成（），保证机车运行。

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微机显示屏显示“一架故障”、“二架故障”信号时，其原因可能是（）。

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微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。

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换向手柄置制动位，调速手轮置制动区，“预备”灯灭，微机显示屏不显示“制动”时，为微机制动构成电路故障。

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SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。

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SS9型电力机车当监控装置发生故障时，可通过切除（）而切除监控装置发出的常用制动停车指令。

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试述电子控制柜插件检修要求？

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