城市轨道运输经营企业根据风险评价的结果，可将风险分为（）个等级。（）

城市轨道运输企业安全生产标准化评价达标标准等级分为（）级。（）

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城市轨道交通运输企业安全生产标准化达标评价一级要素分值分配最高的是（）。

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评价城市轨道企业管理人员配备时，要查阅安全管理机构的（）和人员编制。（）

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根据《交通运输企业安全生产标准化评价发证实施办法》，企业对于整改意见，1个月内能按要求整改到位的，经（）核实后，可视为达到评价要求。（）

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《城市轨道交通技术规范》在城市轨道运输的供电系统中，当低压配电装置的2个出口间的距离超过（）时，应增加通道出口。（）

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（）是城市轨道交通企业最基本、最重要的要求。（）

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《城市轨道交通试运营基本条件》中规定：城市轨道运输地下一层侧式站台的车站，每侧站台不应少于（）出入口并投入适用。（）

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城市轨道交通运营企业要必须配备（）的安全生产管理人员

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评价指标根据经营内容差异和业务特点分成不同的类别，每类企业的安全生产标准化达标评价指标都明确了几项内容，下列不再范围内的是（）。

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