两端简支三角形屋架，当跨度L大于（）m时，应考虑起拱L/500。

当跨度大于25m，并小于50m时，一般采用预应力混凝土简支（）的形式

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简支梁长为L，若当集中力F作用在跨度中间时，其最大弯矩为（）。

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三角形屋架由于外形与均布荷载的弯矩图不相适应，因而（）杆的内力沿屋架跨度分布很不均匀。

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对有振动荷载或跨度大于18m的建筑物不要选用轻钢屋架。

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某大楼中间走廊单跨简支板，计算跨度l＝2.18m，承受均布荷载设计值g+q=6KN/m（ 包括自重），混泥土强度等级为C20， HPB235级钢筋，试确定现浇板的厚度h及所需受拉钢筋截面面积As，选配钢筋，并画钢筋配置图。计算时，取b=1.0m，as=25mm。

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当隧道净宽大于所在公路的路基宽度时，两端接线应有不短于（）m的同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段加以衔接。当隧道净宽小于所在公路的路基宽度时，两端接线仍然按等级公路标准设计，与隧道洞门端墙衔接。

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当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。

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跨度为l的简支梁，整个梁承受均布载荷q时，梁中点挠度是，图示简支梁跨中挠度是（）。

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跨度大于35~40m时，梁式结构的支座之一必须做成（）

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