液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为（）元件。

液压泵是将电动机（或其他原动机）输出的机械能转换为液压能的能量转换装置，按结构一般可分为（）。

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液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。

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在液压制动传动机构中，将机械能转换为液压能的动力元件是（）。

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是在液压系统中储存和释放能量的装置，（）多用于吊车等工程机械。

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汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向（）两部分组成。

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液力变矩器（ Hydraulic Torque Converter，HTC），是通过工作轮叶片相互作用，将机械能转换成液体的——后再转变成机械能，通过液体动量矩的变化来改变（）的传动元件。

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电控液力机械自动变速器（EAT）主要由液力变矩器、行星齿轮变速器和电控液压换挡控制系统三大部分组成。

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液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

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电控机械式有级自动变速器（AMT），是在原干式离合器和平行轴齿轮有级机械式变速器所组成的手动变速系统基础上，采用微型计算机和液压操纵装置取代手动换挡控制系统的变速系统。

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